Máy phát điện Diesel Sáng tác và Giới thiệu Động cơ Diesel

Máy phát điện Diesel Soạn, biên soạn

Trong các máy phát diesel, động cơ diesel có thể phát ra công suất trong quá trình làm việc. Ngoài việc chuyển hóa trực tiếp nhiệt năng của nhiên liệu vào buồng đốt và cơ cấu thanh truyền cong thành cơ năng còn phải được đảm bảo bằng các cơ cấu và hệ thống tương ứng, các cơ cấu và hệ thống này có mối liên hệ và phối hợp làm việc.

Fuzhou Hosem Power Co., Ltd đã biên soạn cấu trúc tổng thể của động cơ diesel cho bạn. Động cơ diesel thuộc các loại và mục đích sử dụng khác nhau có các dạng cơ chế và hệ thống khác nhau, nhưng về cơ bản chức năng của chúng giống nhau. Động cơ diesel có cấu tạo chủ yếu là cụm thân động cơ diesel và cơ cấu thanh truyền trục khuỷu, cơ cấu phân phối khí và hệ thống nạp và xả, hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống bôi trơn, hệ thống làm mát và hệ thống khởi động.

1. Cụm thân máy và cụm liên kết tay quay chủ yếu bao gồm một khối xi lanh, một đầu xi lanh và một cacte.

Nó là cơ sở lắp ráp của hệ thống động cơ diesel, và nhiều bộ phận của nó là một phần của cơ cấu liên kết và tay quay diesel, cơ cấu phân phối khí và hệ thống nạp và xả, hệ thống cung cấp nhiên liệu, hệ thống bôi trơn và làm mát. Ví dụ, đầu xi-lanh và đỉnh piston cùng nhau tạo thành một không gian buồng đốt, và nhiều bộ phận, đường nạp và ống xả cũng như đường dẫn dầu cũng được xử lý ở đó, và nhiệt năng được chuyển thành năng lượng cơ học, cần được hoàn thành bởi một cơ cấu liên kết tay quay. Cơ cấu này là bộ phận chuyển động chính của động cơ diesel và bao gồm một pít tông, một thanh truyền, một trục khuỷu, một bánh đà và một cacte. Khi đốt cháy dầu diesel, piston phải chịu áp suất của khí nở ra, và trục khuỷu được quay bởi thanh nối, và chuyển động thẳng biến đổi của piston được chuyển thành chuyển động quay của trục khuỷu, và cung cấp năng lượng .

2. Cơ cấu phân phối van và hệ thống nạp và xả

Hệ thống van bao gồm nhóm van (van nạp, van xả, dẫn hướng van, chân van và lò xo van, v.v.) và nhóm truyền động (xới, ta rô, tay quay, trục điều khiển, trục tay, trục cam và bánh răng định thời bao gồm bộ lọc không khí, ống nạp, ống xả và bộ giảm thanh. Chức năng của cơ cấu phân phối khí và hệ thống nạp và xả theo yêu cầu nhất định và kịp thời. Mặt đất đóng mở các van nạp và xả,   xả khí thải ra khỏi xi lanh và hít vào không khí trong lành, đảm bảo quá trình thông gió động cơ diesel diễn ra suôn sẻ.

3. Hệ thống cung cấp nhiên liệu

Chức năng của hệ thống cung cấp nhiên liệu diesel là bơm vào buồng đốt một lượng dầu diesel nhất định và trộn với không khí ở một áp suất nhất định trong một khoảng thời gian nhất định để đốt cháy công. Nó có cấu tạo chủ yếu là thùng chứa dầu diesel, bơm dầu, lọc diesel, bơm phun nhiên liệu (bơm dầu cao áp), kim phun nhiên liệu và bộ điều tốc.

4. Hệ thống bôi trơn

Chức năng của hệ thống bôi trơn là đưa dầu bôi trơn đến bề mặt ma sát của từng bộ phận chuyển động của động cơ diesel, và để giảm ma sát, làm mát, thanh lọc, làm kín và ngăn ngừa rỉ sét, để giảm lực cản ma sát và mài mòn, và lấy đi nhiệt do ma sát sinh ra, do đó Đảm bảo rằng động cơ diesel hoạt động tốt. Nó chủ yếu bao gồm một máy bơm dầu, bộ lọc dầu, bộ tản nhiệt dầu, các van khác nhau và các đường dẫn dầu bôi trơn.

5. Hệ thống làm mát

Chức năng của hệ thống làm mát là truyền nhiệt của các bộ phận được đốt nóng của động cơ diesel để giữ cho động cơ diesel làm việc ở nhiệt độ tối ưu nhằm mang lại hiệu quả kinh tế, công suất và độ bền cao. Hệ thống làm mát được chia thành làm mát bằng nước và làm mát không khí. Hầu hết các động cơ diesel sử dụng hệ thống làm mát bằng nước sử dụng nước làm môi chất làm mát. Ngoài ra còn có một số động cơ diesel sử dụng hệ thống làm mát bằng không khí. Phương pháp làm mát bằng không khí, còn được gọi là làm mát bằng không khí, sử dụng không khí làm môi chất làm mát để truyền nhiệt từ các bộ phận được đốt nóng của động cơ diesel. Phương pháp làm mát này gồm có quạt và mui xe, để tăng diện tích tản nhiệt người ta thường đúc một tấm tản nhiệt trên đầu xilanh và trên lốc xilanh.

6. Hệ thống khởi động

Động cơ diesel không thể tự khởi động mà phải nhờ ngoại lực vận hành mới có thể tự vận hành. Do đó, động cơ của máy phát điện diesel   phải được trang bị thiết bị khởi động chuyên dụng. Động cơ diesel khởi động bằng tay được cung cấp một móng vuốt khởi động; động cơ được khởi động bằng động cơ khởi động; khí nén được kích hoạt bằng thiết bị khởi động khí nén.